八高線 高崎->寄居

高崎駅からは八高線に乗車
八高線の気動車に乗るのは初めてなんですが、
キハ100　でしょうか

運転席の後ろで見ております。
ワンマンなので、左側にホームがあるときは、
ここからお客さんが乗降します。
ドアのわきに開閉ボタンがあって、
お客さんはそれを押してドアをあけて、降ります。


寄居で下車しました。
この駅は３度目くらいかな。
でも、以前は東武線への入り口に　SUICA用の設備はなかったな

で、これが改札にあるSUICA/PASMOの読み取り装置
心配なので、高崎駅で、寄居まで行くのにSUICA使えるか
どうか確認したのですが、こういう装置が置いてあるのは
初めてみました。
秩父鉄道で熊谷に戻るつもりなので、一旦改札を出て、
改めて切符を買いました。

秩父線ホームの端から撮影
左が八高線、右が東上線
なぜか、それぞれのホームに、
わりと立派で新しいトイレが付いてるんです。

これが、東上線
小川町との間で折り返し運転する電車ですね。

高崎駅にて

赤羽から　上野発　篭原行きの E231系に乗車して、
貨物線経由で浦和駅高架化工事中のところを通過。

そのまま、高崎線へ
北本駅で、湘南新宿ライン　快速高崎行きに乗り換えて、高崎まで足を伸ばした。

当然、桶川、鴻巣、熊谷、本庄　コロプラのスタンプを取得するのも目的のひとつ
北本駅では、ドアの手動開閉ボタンを操作したお～

高崎駅では、自分が日頃見ない車両がいろいろと

これは水上行き、107系

小山行きの107系

そして113系
都心部では見かけなくなりましたね

E231系 川口の渡り線をうねうね

これは、川口駅線路脇の駐車場からの撮影です。
宇都宮・高崎線　上野行きのE231系が
うねうねと渡り線を渡ってくるのがわかります。

川口渡り線を通過する北斗星

川口駅ホームから、宇都宮高崎線を走る下り電車、
211系をデジカメの動画で撮影していたら、
向こうから寝台特急　北斗星がやってきた！！

よく見ないと判らないのだけど、実は、
貨物線から渡り線を通って、宇都宮高崎線の線路に移っている。
なかなか見ることのできない光景です。

雪が線路にドサッと落ちるのがお分かりいただけると思いますが、
雪国から遙々来たんだなということを感じさせてくれます。

川口駅付近渡り線ポイントが動く

川口駅付近にある渡り線のポイントが動きます。
この動画は、川口陸橋から川口駅方面を見た所です。

2009年12月20日、浦和駅高架化工事で、宇都宮・高崎線上りホームの
切替工事のため、同線の電車を貨物線経由に振り替えるために、
この渡り線を使用しています。

線路は右から、
貨物線下り、貨物線上り、
宇都宮・高崎線下り、宇都宮・高崎線上り
の順です。
２つのポイントが同時に動きますので、よくご覧下さい。

最初のポジションは、宇都宮・高崎線上り、下りが、
貨物線の上り、下りにつながる状態で、
それが、貨物線上り、下りが直進する状態に切り替わります。

E231系に乗って川口渡り線を通過する

2009年12月20日の浦和駅高架化工事
宇都宮高崎線上り　線路切替で、
川口駅付近の渡り線が利用された。

E231系内からその渡り線を通過する様子を撮影しました！

最初、赤羽駅から下り電車に乗車しようと思ったのだが、
やっぱり、結構、それ目当てかどうかわからないけど、
運転席後ろの場所が確保できそうにないため、諦めて、
上野駅まで行ってみる。

しか～～し、ここから乗る人もいたのだ。
結局、E231系の最前部も諦め、最後尾の場所をキープすることになった。
ここは他に人はいなかった。
車掌は女性。マスクしているのでよく判らないけど、可愛らしいと思った。

さて、赤羽駅出発時にデジカメの動画撮影をスタート
そして、川口の渡り線を渡ってしばらくするまで撮影した。
川口駅ホームの端には、10人ほど見物人が見える。

あかぎ 川口渡り線ですれ違い

2009年12月20日は、浦和駅高架化工事で、高崎宇都宮線
上りホームを高架に切り替える工事が行われ、
同日 15:30までの間、同線の電車はダイヤが間引かれたが
一部、湘南新宿ラインというか貨物線経由で、迂回するルートをとった。
このため、川口駅付近にある渡り線を通過する列車を見ることができた。

このことを知ってか、川口駅ホームの北側には、数名の人だかりが．．．
川口駅ホームからだと、かなりの望遠で狙わないと、
良い写真はとれないんだろうな．．．
ということで、とりあえずここではデジカメの動画で撮影した。
またご紹介するとしよう。

まずは、川口陸橋から撮影した写真を掲載しよう。

下りの E231系電車が、上り　特急あかぎ　と
渡り線ですれ違う様子をとらえることができた。
ここでは、同時に上り下りがわたれるようになっているのだ。

ここで、赤羽駅の３，４案ホームに貼られた
同日の時刻表を掲載しておこう。

シスコン＠東京ビッグサイト

東京ビッグサイトで、システム・コントロール・フェアへ行ってきました。

乙カーリー さんの実物を見ようと思ったのだけど、
結局わからなかった。

シーテックと比較すると規模は小さいけれど、
けっこう、コンパニオンさんを使ってるなと思った。
ほとんど仕事人相手なのにね。

ちなみに、私がいいなと思った方は、
マイクロソフト、 MECHATRO LINK協会、3Mにいました。

まあ、業務に関係なくもない分野ですので、
多少資料を集めてみたりしました。

さて、こちらの写真は、ゆりかもめの
国際展示場正門駅から撮影したビッグサイト

今回初めて、豊洲まで乗ったのだが、
有明テニスの森をすぎたあとのレインボーブリッジ方向

こちらは、東京タワーが見えてます。

池袋駅にて

池袋駅　８番線だっけ？
新宿方面行きのホーム、赤羽寄り

板橋から来た埼京線205系が、立体交差部のスロープを降りてくるところ
ちょと遠すぎね。
手前へきたところでシャッター切ろうとしたら、
ピントが合わず、切れんかったんよ。

ここで写真を撮ってたひとが他にも２名ほど

ご存じかとは思いますが、
この立体交差は、湘南新宿ライン（山手貨物線）の上り下りの
上を通るもので、これによって、
埼京線と湘南新宿ラインのホームが方向別となり、
新宿側のポイントでの平面交差支障が解消されて、
湘南新宿ラインの本数を大幅に増やすことができるようになった
というものですね。

成田エクスプレスがとまってたので、ついでに

ここで降りて歯医者にいったあと、
こんどは、りんかい線直通、新木場行きにのって、
国際展示場　（ビッグサイト）へ向かったのであった。

シスコンてのがあるらしいので。

東京スカイツリー 174m

東京スカイツリー 2009/10/16現在　174m

背景に見える高層ビル群に混ざって、東京タワーが見えます。
東京スカイツリーのすぐ右の位置です。
こうして、少し引いてみると、都心の高層ビルの多さが実感できますね。

遠くにエルザタワーをはじめ、川口市の高層マンション群が
見えます。

新宿副都心を中心とする高層ビル群が見えます。
ほぼ中央に東京都庁や、そして少し左に離れて、
先がとがったNTTドコモ代々木ビルが見えますね。

さて、一体どこから見てるのでしょうか？
ということで、足元を見てみましょう。
駅が見えますが、この駅は、
東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線、
東武亀戸線などの電車をみることのできる駅です。
そして、すぐ近くを京成押上線が通ります。
判ったでしょうか？